Plasser & Theurer et Dual Inventive unissent leurs forces pour allonger la disponibilité des chemins de fer
28 juin 2022
Lors de l’International Exhibition on Track Technology (iaf) qui s’est tenue la première semaine de juin, Dual Inventive et Plasser & Theurer ont annoncé un accord de coopération visant à allonger la disponibilitédes chemins de fer et à améliorer la sécurité des agents de voie. L’objectif de ce partenariat est d’augmenter le rendement des engins de travaux sur les voies, de réduire les temps d’arrêt pour la procédure de fermeture des voies, tout en améliorant la sécurité des agents de voie.
La signature de l’accord par Jacob Zeeman, PDG de Dual Inventive, et Johannes Max-Theurer, PDG de Plasser & Theurer, permettra d’améliorer la collaboration et le partage des connaissances entre les deux organisations, qui s’efforceront dans un premier temps d’équiper chaque nouvel OTM (On Track Machine – engins de travaux sur voies ferrées) de Plasser & Theurer fonctionnant dans une zone où la voie est bornée par deux ZKL 3000, afin de protéger la ligne adjacente.
La ZKL 3000 de Dual Inventive est un DSH (dispositif de Shuntage) intelligent et autosurveillé, dont l’utilisation a été approuvée par de nombreux gestionnaires d’infrastructures dans le monde entier. Il protège immédiatement une section de voie dès son installation entre les deux rails, en simulant le trafic dans la section.
Johannes Max-Theurer, PDG de Plasser & Theurer, et Florian Auer, directeur international de la technologie et de l’innovation de Plasser & Theurer, ont confirmé cette initiative lors d’une visite au Dual Inventive Fieldlab d’Oisterwijk le 23 juin, au cours de laquelle la première ZKL 3000 installée dans une bourreuse a été remise à Plasser & Theurer.
Jacob Zeeman remet la première ZKL 3000 à Johannes Max-Theurer.
ZKL 3000
Florian Auer a déclaré : « Plasser & Theurer a à cœur la sécurité des agents de voie. En mettant en œuvre les dispositifs de sécurité de Dual Inventive, Plasser & Theurer souhaite libérer les agents d’une situation de danger et leur donner le contrôle de leur propre sécurité »
Jacob Zeeman a ajouté : « En appliquant les technologies les plus récentes aux OTM, nous accélérons ensemble la robotisation et l’efficacité dans le secteur ferroviaire. Les heures gagnées dans l’organisation d’une intervention peuvent être utilisées pour permettre à plus de trains de circuler, ou pour permettre à plus de travail d’être entrepris par équipe. »
Sécurité et Capacité
La collaboration se concentre ensuite sur l’équipement de sécurité des agents de voie pour les OTM, dans le but d’intégrer à terme les systèmes de sécurité des agents de voie directement dans les OTM à l’aide d’un système d’alerte pour machine d’un niveau d’intégrité de sécurité 4 (SIL 4). La communication directe entre l’OTM et l’enclenchement améliorera la sécurité et augmentera le rendement des engins de travaux sur voies.
Dual Inventive est spécialisée dans les produits technologiques visant à améliorer la sécurité et l’efficacité des personnes travaillant sur les voies ferrées, maximisant ainsi la capacité de l’infrastructure. L’entreprise technologique néerlandaise possède de nombreuses années d’expérience internationale dans l’organisation plus sûre et plus efficace du lieu de travail grâce à son cloud européen SIL 4 et à ses systèmes d’accès rapide et sûr aux voies ferrées.
Plasser & Theurer est le seul fabricant au monde à proposer une gamme complète de machines couvrant la pose et l’entretien des voies ferrées.