Sécurité garantie avec technologie sans fil
Le système TWS 3000 (Track Warning System 3000) détecte les trains et avertit les ouvriers au moyen de signaux lumineux et sonores. Le système se compose de deux unités de détection DUU 3000 (Detection Unit Ultrasonic 3000), d’une unité d’alerte WUM 3000 (Warning Unit Mobile 3000) et d’une unité de détection manuelle DUM 3000 (Detection Unit Manual 3000).
Le système TWS 3000, entièrement sans fil, est installé le long des voies, sans qu’il ne soit nécessaire d’y pénétrer. L’unité de détection DUU 3000 détecte le train depuis le côté de la voie, sur le chemin d’inspection. Pour ce faire, elle utilise la même technique que les chauves-souris : l’écholocalisation. L’unité de détection émet des ondes sonores et détecte leur réflexion, par exemple lors du passage d’un train.
Travail de jour en toute sécurité
Sur et le long des voies
Dès que le système TWS 3000 détecte un train, il envoie un signal via MTinfo 3000 cloud à l’unité d’alerte WUM 3000. Cela permet de déclencher une alarme composée de signaux lumineux et sonores. Les ouvriers sont alors en mesure d’atteindre une zone sûre à temps, avant l’arrivée du train. Ainsi, le système répond au niveau de sécurité TWS et présente les avantages d’un LOWS (Lookout Operated Warning System).
La déconnexion de l’alarme, et donc du train, se fait automatiquement avec une deuxième unité de détection DUU 3000. La déconnexion du train se produit dès que l’arrière du train a quitté la zone de travail. La déconnexion peut également être effectuée manuellement, avec l’unité de détection manuelle DUM 3000.
Connexion sans fil sécurisée, flexible et rapide à installer le long des voies
MTinfo 3000
Connexion privée sans fil aux systèmes le long des voies
Le système est relié à MTinfo 3000 Cloud pour permettre la gestion et le contrôle à distance. Grâce à cette plateforme, les composants du système sont configurés de manière à pouvoir être déployés en toute sécurité.
Résumé des avantages :
- Le système TWS 3000 peut être installé sans avoir à monter sur les voies
- Le système est entièrement sans fil et peut donc être déployé de manière flexible et rapide
- La communication s’effectue via le réseau sécurisé MTinfo 3000 cloud
- Le système a été développé conformément aux lois et règlements européens et est en possession d’un certificat DEKRA Rail certificat
